HOHER DRUCK FÜR DIE ANLAGENTECHNIK

Hochdruckventilator

Zum Überwinden hoher Anlagenwiderstände in der Industrie

Hochdruckventilatoren – für hohe und geringe Volumenströme

Radiale Hochdruckventilatoren erzielen hohe Drücke durch teilweise hohe Drehzahlen. Im Gegensatz dazu erreichen Ventilatoren aus dem Nieder- oder Mitteldruckbereich in der Regel rund 3.000 U/min, ausgehend von einer Netzfrequenz von 50 Hz. Da jedoch nur höhere Umlaufgeschwindigkeiten des Laufrades Hochdruck erzeugen können, bewegen sich Hochdruckventilatoren weit über diesem Wert. Um die Drehzahlen zu erhöhen, gibt es zwei wesentliche Antriebsarten: Keilriemenübersetzung oder Antrieb mittels Frequenzumrichter.

 

Die Hochdruckventilatoren von Ferrari sind wahre Allrounder und decken ein breites Leistungsspektrum ab. Wir bieten für jede Anwendung die passende Lösung. Mit den Ferrari Hochdruckventilatoren lassen sich problemlos sowohl Volumenströme im niedrigen Bereich als auch Luftvolumen von über 200.000 m³/h bewegen. Wir sind stolz darauf, unseren Kunden eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung bieten zu können. Das Gehäuse der Hochdruckventilatoren ist widerstandsfähig und robust, was nicht nur zu einer hohen Stabilität führt, sondern auch zu einer ausgezeichneten Beständigkeit gegenüber Korrosion. Wir bieten Varianten aus Edelstahl an, bei denen sämtliche medienberührenden Teile aus rostfreiem Stahl bestehen. Dadurch zeichnen sich diese Ventilatoren durch eine außergewöhnlich hohe Korrosionsbeständigkeit aus und bleiben auch bei aggressiven Fördermedien sowie Reinigungsmitteln in Top-Zustand. Die Hochdruck-Radialventilatoren von Ferrari werden in zahlreichen Branchen eingesetzt und können auch für den Einsatz in manchen ATEX Bereichen ausgeführt werden.

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Hochdruck-Radialventilator

Hochdruckventilatoren sind äußerst vielseitig und werden in verschiedenen Industriezweigen für eine Vielzahl täglicher Aufgaben eingesetzt. Zu diesen Ventilatoren gehören Hochdruckzentrifugalventilatoren, auch bekannt als Hochdruckradialventilatoren, die je nach Anwendung vorwärts gekrümmte oder rückwärts gekrümmte Schaufeln verwenden. Zusätzlich lassen sich Seitenkanalverdichter einsetzen, die auf einem anderen Funktionsprinzip basieren, wenn eine extrem hohe Druckerzeugung erforderlich ist.

Radialventilatoren mit vorwärts gekrümmten Schaufeln:

Hochdruckventilatoren, die auf vorwärts gekrümmten Schaufeln basieren, können eine beachtliche Luftfördermenge erreichen. Aufgrund ihrer Fähigkeit, eine große Luftmenge zu bewegen, sind sie in einer sehr kompakten Bauweise erhältlich. Allerdings sind vorwärts gekrümmte Schaufel-Ventilatoren in Bezug auf den Druckaufbau begrenzt und gehören daher zum unteren Segment der Hochdruckventilatoren. Diese Ventilatoren kombinieren einen hohen Volumenstrom mit einem relativ hohen Druck in einem kleinen Gehäuse, das mit einem IEC Motor ausgestattet ist und einen geringen Geräuschpegel aufweist.

Radialventilatoren mit rückwärts gekrümmten Schaufeln:

Rückwärts gekrümmte Schaufeln erzeugen den höchsten Druck von allen Zentrifugalventilatoren und weisen den höchsten Wirkungsgrad unter den Hochdruckventilatoren auf. Die Breite des Schaufelrads beeinflusst im Allgemeinen die Luftmenge, während der Durchmesser den gewünschten Druck bestimmt. Die Leistung des Schaufelrads und des Ventilatorgehäuses wird selbstverständlich von verschiedenen Faktoren wie Drehzahl, Medium und geometrischen Aspekten beeinflusst. Ein Hochdruckventilator mit rückwärts gekrümmten Schaufeln kann auch bei hohen Volumenströmen einen sehr hohen Druck erzeugen (bis zu 450 mbar).

Hochdruckventilatoren von Ferrari

Ferrari verfügt über umfassende Kenntnisse, weitreichende Erfahrungen und technisches Know-how im Industrieventilatorenbau und ist seit über 50 Jahren in Arzignano, Italien eine feste Größe für Ventilatoren. Durch unsere Präsenz in Pfalzgrafenweiler können wir unseren Kunden aus Deutschland ganz direkt maßgeschneiderte Produkte im Bereich Hochdruckventilatoren anbieten. Dabei bieten wir über unsere Standardmodelle hinaus unseren Kunden zahlreiche Möglichkeiten an. Ob es um den Leistungsbereich der Motoren, das Laufrad oder den Antrieb geht, ob Luft oder andere Materialien transportiert werden sollen – Wir beraten Sie gerne!

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